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Pressespiegel: Neue Personalien, Strategien und Eigentümerwechsel im Fokus
Neue HER2-Therapie stellt Diarrhö-Management in den Mittelpunkt
Beim ESMO-Kongress 2026 stand die Therapie des HER2-positiven, lokal fortgeschrittenen, nicht resektablen oder metastasierten gastroösophagealen Adenokarzinoms im Mittelpunkt. Untersucht wurden unter anderem das Gesamtüberleben und die Lebensqualität unter Zanidatamab in Kombination mit Chemotherapie.
Der Beitrag der ÄrzteZeitung.de weist zugleich auf die Bedeutung eines guten Diarrhö-Managements bei dieser neuen HER2-gerichteten Therapie hin. Weitere Details des medizinischen Berichts sind in der vorliegenden Quelle erst nach einer Anmeldung zugänglich.
Zusammenfassung: Beim ESMO-Kongress 2026 wurden Zanidatamab und Chemotherapie im Zusammenhang mit HER2-positivem gastroösophagealem Adenokarzinom sowie Gesamtüberleben, Lebensqualität und Diarrhö-Management thematisiert.
Mercedes-Benz Group stärkt das Management der Pensionsvermögen
Die Mercedes-Benz Group AG hat ihr Team für die Verwaltung ihrer Pensionsvermögen personell verstärkt. Seit August ist Hanan Odeh als Pension Asset Managerin für Alternative Investments und Real Estate tätig, wie das dpn Magazin berichtet.
Odeh war zuvor gut dreieinhalb Jahre im FX Risk Management des Autobauers tätig. Bereits während ihres International-Business-Studiums an der Dualen Hochschule Baden-Württemberg von 2017 bis 2020 war sie mit Mercedes-Benz verbunden; während ihres Finance-Master-Studiums an der Universität Hohenheim arbeitete sie bei der Mercedes-Benz Bank AG im Market & Liquidity Risk Management.
Zusammenfassung: Hanan Odeh übernimmt bei der Mercedes-Benz Group seit August die Funktion als Pension Asset Managerin für Alternative Investments und Real Estate.
Frank Fischer sieht die Börsenrally noch nicht zwangsläufig vor dem Ende
Frank Fischer, Vorstandsvorsitzender und CIO bei der Shareholder Value Management AG, hält ein baldiges Ende der Börsenrally nicht für zwingend. Als wichtigen Grund nennt der Beitrag von e-fundresearch.com die starke Gewinnentwicklung der US-Unternehmen.
Rund 90 Prozent der im S&P 500 notierten US-Konzerne hatten ihre Zahlen für das zweite Quartal vorgelegt. Nach Daten des Analysehauses Factset stiegen die Gewinne im zweiten Quartal um 47 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Damit wuchsen die Gewinne sieben Quartale in Folge zweistellig.
„Femo“ par excellence, also ein „fabulous earnings momentum“ pur.
Fischer betont jedoch, dass dieses Gewinn-Momentum nicht dauerhaft anhalten müsse. Als Risiken nennt er den Iran-USA-Krieg, eine mögliche Eskalation des Kriegs in der Ukraine und die Inflation in den USA.
Der Verbraucherpreisindex stieg im Juli um 0,1 Prozent zum Vormonat und um 3,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Die um Energie- und Nahrungsmittelpreise bereinigte Kerninflationsrate erhöhte sich um 2,5 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Laut Beitrag war dies die geringste Jahresrate seit März 2021.
An den Terminmärkten wurde die Wahrscheinlichkeit einer Zinserhöhung der US-Notenbank Fed im September nur noch mit rund 35 Prozent eingepreist. Der dadurch begrenzte erwartete Gegenwind könnte die US-Aktienmärkte weiterhin stützen.
Auch das Aktienangebot an den US-Märkten nahm zu. Laut Daten der Federal Reserve stiegen die Nettoneuemissionen von Aktien im ersten Quartal auf rund 25 Milliarden US-Dollar. Damit waren sie erstmals seit dem ersten Quartal 2021 wieder positiv. Für das zweite Quartal signalisierten Analysten eine weitere Beschleunigung, die jedoch auf wenige große Transaktionen wie SpaceX zurückzuführen sei.
Nach Einschätzung des Beitrags bleibt das höhere Angebot gemessen an der Marktkapitalisierung historisch moderat. Robuste Aktienrückkäufe, insbesondere von Finanz- und Halbleiterunternehmen, könnten den zusätzlichen Angebotsdruck abfedern.
Für Europa beschreibt Fischer ebenfalls ein positives Umfeld. Die Berichtssaison habe positiv überrascht, während europäische Aktien weiterhin günstig bewertet seien. Nach Daten von JP Morgan Asset Management beträgt der Bewertungsabschlag gegenüber US-Aktien rund 35 Prozent. Innerhalb nahezu aller Sektoren seien europäische Unternehmen deutlich günstiger bewertet, teilweise um bis zu 60 Prozent.
Fischer berichtet, dass die Portfolios seiner Mandate, darunter der Frankfurter Aktienfonds für Stiftungen und der Frankfurter UCITS-ETF – Modern Value, stärker in Richtung Europa ausgerichtet wurden. Genannt werden unter anderem Computercenter, Croda, Storebrand, SAP, Allianz und Münchener Rück. US-Aktien wie Microsoft, Adobe und Alphabet blieben ebenfalls Bestandteil der Portfolios.
| Aspekt | Angabe aus der Quelle |
|---|---|
| Gewinnwachstum im S&P 500 | 47 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal |
| Quartale mit zweistelligem Gewinnwachstum | 7 Quartale |
| Anstieg des Verbraucherpreisindex im Juli zum Vormonat | 0,1 Prozent |
| Anstieg des Verbraucherpreisindex im Juli gegenüber dem Vorjahr | 3,4 Prozent |
| Anstieg der Kerninflationsrate gegenüber dem Vorjahr | 2,5 Prozent |
| Wahrscheinlichkeit einer Fed-Zinserhöhung im September | rund 35 Prozent |
| Nettoneuemissionen von Aktien im ersten Quartal | rund 25 Milliarden US-Dollar |
| Bewertungsabschlag europäischer gegenüber US-Aktien | rund 35 Prozent |
| Teilweise Bewertungsabschläge innerhalb einzelner Sektoren | bis zu 60 Prozent |
Zusammenfassung: Die Börsenrally wird laut Frank Fischer durch kräftiges Gewinnwachstum, eine moderatere Inflation und weiterhin attraktive Bewertungen europäischer Aktien unterstützt. Geopolitische Risiken und die Frage nach der Nachhaltigkeit des Gewinn-Momentums bleiben jedoch bestehen.
Travel Management: KI soll Aufgaben automatisieren und Menschen strategisch entlasten
Künstliche Intelligenz könnte Geschäftsreisen in den kommenden Jahren grundlegend verändern. Eine neue Amadeus-Studie kommt laut fvw|TravelTalk zu dem Ergebnis, dass viele Aufgaben automatisiert werden könnten.
Travel Manager würden dadurch stärker zu strategischen Akteuren. Als Voraussetzungen für diese Entwicklung nennt der Bericht Vertrauen, Datensicherheit und klare Regeln.
Zusammenfassung: Im Travel Management zeichnet sich eine Arbeitsteilung ab, bei der KI automatisierbare Aufgaben übernimmt und Travel Manager mehr strategische Verantwortung tragen.
Li Shufu gibt Führung von Geely Auto ab
Bei Geely Auto steht ein Umbau im Top-Management an. Li Shufu tritt als Chef von Geely Auto ab, wie automobilwoche.de meldet.
Weitere Einzelheiten zu den Hintergründen, zur Nachfolge oder zum Zeitpunkt des Wechsels enthält der vorliegende Quelltext nicht. Daher bleibt die Meldung auf die Veränderung an der Unternehmensspitze beschränkt.
Zusammenfassung: Li Shufu gibt die Führung von Geely Auto im Rahmen eines Umbaus des Top-Managements ab.
Niederländisches Management übernimmt Klever Mobility
Der niederländische E-Bike-Anbieter Klever Mobility ist von seiner Geschäftsführung übernommen worden. Jan van der Ligt und Ruud Sjamaar schlossen die Übertragung der Gesellschaftsanteile laut velobiz.de bereits am 21. Juli 2026 ab.
Damit wechselt die S-Pedelec-Marke nach zehn Jahren unter dem Dach von KYMCO in die Hände des eigenen Managements. Van der Ligt und Sjamaar werden jeweils zur Hälfte Eigentümer und wollen Klever als unabhängige, europäisch geführte Organisation weiterentwickeln.
Die Geschäftstätigkeit soll gemeinsam mit dem bestehenden Team fortgesetzt werden. Zunächst stehen die Kontinuität für Händler und bestehende Klever-Fahrer sowie die weitere Sicherung von Service, Garantie und Support über die bestehende europäische Organisation im Vordergrund.
„Dieser Schritt bedeutet für uns sowohl Kontinuität als auch Perspektive“, sagt Van der Ligt.
Sjamaar hebt vor allem den größeren Handlungsspielraum der neuen Eigentümerstruktur hervor. Entscheidungen sollen schneller darauf ausgerichtet werden können, was Händler, Fahrer und der europäische Markt benötigen.
„Diese Übernahme gibt uns den Freiraum, Entscheidungen schneller darauf auszurichten, was unsere Händler, Fahrer und der europäische Markt benötigen.“
Dem Management-Buy-out ging eine längere Phase der Unsicherheit voraus. Nach einem Führungswechsel bei KYMCO stellte die taiwanische Muttergesellschaft ihre Aktivitäten im vergangenen Jahr auf den Prüfstand. Dabei wurde auch die Zukunft von Klever beraten und die Frage geprüft, ob KYMCO weiterhin in das europäische Fahrradgeschäft investieren wolle.
Im Zuge der neuen strategischen Ausrichtung war dies laut Quelle nicht mehr selbstverständlich. Die Bereitschaft der Muttergesellschaft, weiterhin große Stückzahlen an Fahrrädern und Teilen zu produzieren und zu bestellen, nahm ab.
Für Van der Ligt und Sjamaar waren die bestehenden Kunden und Händler ein wesentlicher Grund, selbst als Käufer aktiv zu werden. Laut Sjamaar sind mittlerweile zehntausende Klever-S-Pedelecs in Europa unterwegs. Der After-Sales-Bereich soll deshalb ausdrücklich gesichert werden.
KYMCO hatte auch nach anderen potenziellen Käufern gesucht. Das bestehende europäische Management rückte jedoch zunehmend als die Partei in den Vordergrund, die die europäischen Aktivitäten von Klever tatsächlich fortführen sollte.
Das neue Unternehmen will in der kommenden Zeit eine strukturelle Langzeitlösung ausarbeiten. Dabei soll kritisch geprüft werden, was Fahrer tatsächlich von einem S-Pedelec erwarten. Sjamaar bedankte sich zudem bei KYMCO für die positive und konstruktive Zusammenarbeit in den vergangenen zehn Jahren.
- Übertragung der Gesellschaftsanteile: 21. Juli 2026
- Neue Eigentümer: Jan van der Ligt und Ruud Sjamaar
- Eigentumsverteilung: jeweils zur Hälfte
- Service, Garantie und Support: weiterhin über die bestehende europäische Organisation
- Verbleib: bestehendes Team setzt die Geschäftstätigkeit fort
- Bisherige Zugehörigkeit zu KYMCO: zehn Jahre
Zusammenfassung: Klever Mobility gehört seit dem 21. Juli 2026 jeweils zur Hälfte Jan van der Ligt und Ruud Sjamaar. Das Management setzt auf Kontinuität bei Team, Händlerbetreuung, Service, Garantie und Support und will Klever unabhängiger in Europa weiterentwickeln.
Quellen:
- Neue HER2-gerichtete Therapie braucht gutes Diarrhö-Management
- Mercedes-Benz Group stärkt Pension Management
- Frank Fischer: Warum die Börsenrally noch lange nicht vorbei sein muss
- Travel Management: Wie Mensch und KI sich die Arbeit teilen
- Umbau im Top-Management: Li Shufu tritt als Chef von Geely Auto ab
- Niederländisches Management übernimmt Klever
